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肩墊：靈活的減壓橡膠和氣墊
背帶材質：高Tenactity 尼龍
金屬部分：航空鋁及鋅合金
總長度：190公分
可調長度：40公分
重量：約270g
自購買起背帶主體保固一年
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
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美國勞工部(US Labor Department)已經對科技大廠甲骨文(Oracle)提出告訴，聲稱這家美國商業軟體巨擘有一套「系統性的慣例」，對於相同工作職位的員工，白人男性的薪資要高過非白人和女性。
訴狀中還提到，甲骨文在生產開發和其他技術角色的新人招募與聘雇常規中，青睞亞洲員工，這也導致對非來自亞洲的求職申請者的招聘歧視。
對此，甲骨文18日發表聲明，稱這項法律訴訟「具政治性動機，是不實的指控，全然沒有依據。」
美國勞工部表示，他們是在對甲骨文位於加州的總部，進行平等就業機會的審查後提出這項告訴。
根據訴狀內容，身為聯邦承包商，甲骨文不得以種族、膚色、性別、性取向、性別認同或民族血統而進行雇用歧視；並且必須採取積極行動，來確保在所有雇用部門中，對求職者和雇員提供平等的雇用機會。
台北市街頭，不論日曬雨淋，尖峰時段常可以見到義警或義交協助疏導交通。不過，現在卻有義交跳出來抱怨，長期遭受不平等待遇。同樣因為值勤違停被舉發，義警可以透過警察局銷單，但義交卻往往申訴無門，熱心服勤常還得貼錢繳罰單！
穿著顯眼的亮橘色制服，站在馬路中，身旁不停有高速車流經過，無論晴雨，義交辛苦協助指揮交通。但現在有義交跳出來抱怨，熱心服勤還得貼錢，好虧。
拿出一張張罰單和公文，當義交20年的高先生越想越不甘心，一天平均值班4小時，一個小時津貼才200元，但一張汽車違停罰單就要900元。
在重要路口服勤，停車當然難。一般義交的車，只要會附上執勤證，交警就不會開單。但萬一碰上「檢舉達人」或轄區員警可就沒得通融。
最讓高先生生氣的是，義警執勤，因為管轄單位是「警察局」有訂定執行勤務規範，即使被開單都能立刻申訴銷單，但是義交隸超人氣產品屬於交通大隊，交通大隊並沒有消除罰單的權利，導致義交常申訴無門，只好摸摸鼻子乖乖去繳罰金。
北市交通常常大阻塞，都要靠義警、義交幫忙，偏偏同樣值勤，卻有兩種待遇，也讓義交大喊不公平，做好事還吃虧。（民視新聞林姍亭、吳東祐台北報導）
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