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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【龍益雲╱桃園報導】
機場捷運試營運由團體免費試乘首發，16日擴及個人試乘，台茂購物中心敲定自18日首周末假日啟動「免費假日接駁車」往返山鼻站，迎接3月2日正式通車時代來臨。
2017熱銷商品台茂購物中心表示，因應機捷通車帶來台北市、新北市及桃園市「北北桃」首都生活圈形成的新消費時代，自18日逢周六、日及國定假日在機捷山鼻（A10）站推出免費「台茂假日接駁車」往返，初估一年增加成本約400萬元。
台茂指出，A10站至台茂單趟行駛時間約10分鐘，首班車為上午10時30分，每15分鐘一班，末班車晚上10時45分，預計單日來回100班次，最高每天可服務2,000人次。
工商時報【張佩芬╱台北報導】
華航董事長何煖軒昨（9）日出席華航在華山舉辦的耶誕市集時表示，華航確實願意接下興航所有航班，包括兩岸部分，主要是公司機隊與運力都足夠。此外他認為，華航明年業績會優於今年，其中長程線業績特別看好。
華航配合A350新機將於明年1月9日直飛阿姆斯特丹、維也納、2月4日直飛羅馬，舉辦造勢活動，將歐洲耶誕市集搬到台灣，匯集來自荷蘭、奧地利、義大利、德國等國的耶誕美食與表演活動，從12月9日至11日在台北華山文創園區戶外廣場舉行。
何煖軒指出，A350新機即將投入歐洲線，且歐洲法蘭克福、阿姆斯特丹、維也納與羅馬四航點全面直飛，公司歐洲線1月全航線訂位率達到8成，明年估計獲利最好的會是長程線，短程線在興航、威航退出市場後，票價也會趨於合理。
華航資深客貨運部總張志潔則表示，華航敢說願意接下興航所有航線，是因為目前友航都有機隊不足問題，推薦產品華航目前是運力最足的航空公司，公司原預計明年陸續汰換售出的波音737、空巴A340與波音747客機，可以延後出售時間，至於興航工會要求承接興航航線就要承接興航員工，公司會按制度辦理招考。
對於兩岸航線，華航並不悲觀，公司高階透露，兩岸航線因為是管制航線，然陸客限縮，至今都還是獲利航線。另北京方面今年第4季並未擴大限縮陸客來台比例，以這次兩岸春節加班機看，陸籍航空公司還是循往例申請了200班，申請這麼多航班就會帶來相對多旅客。目前陸客來台實際減少約4成，第4季沒有再擴大限縮，估計兩岸只要沒有特殊狀況，限縮狀況應不會再擴大。
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